2年估值6亿，月交易破5000万，济南这公司要颠覆汽车后市场

10秒认识远遁

项目名称：远遁网络

创始人：曹虓

上线时间：2014年

功能：整合汽车后市场产业供应链上的保险公司、汽车配件供应商、汽修厂各参与方，为各参与方提供全品类的汽车配件信息、采购、物流、仓储、支付、渠道等一站式服务

融资阶段：完成A轮，进行B轮

当前估值：6亿元

目前规模：山东最大的汽车配件询报价与B2B集中采购平台，正向全国扩展

未来规划：2017年挂牌新三板

越是细分领域，越隐藏着无限的潜力。

在保险公估这个细分的领域，它用了两年，把保险公司、汽车配件商和汽修厂连成一个网络；再用两年，把平台做到估值6亿元；如今，远遁已经成为山东最大的汽车配件询报价与B2B集中采购平台，占据山东车险理赔领域半壁江山后，它把目光瞄向全国……

车险理赔公估业务里的大生意

2004年，曹虓成立了山东远东保险公估有限公司，为保险公司的车险理赔业务提供公估服务。

随着在行业的积累渐多，曹虓发现，车险理赔行业里存在一个痛点：保险公司不掌握汽车配件的价格信息，车险理赔成本居高不下。

这一原因在于信息不对称。如果能构建一个本地、实时的汽车配件询报价平台，必将会深受汽车后市场金主——保险公司的青睐。

于是2012年，山东远遁网络技术股份有限公司成立。凭借在保险行业、配件行业以及IT互联网行业的资源，远遁网络开发了一款连接保险公司、汽修厂、汽配生产商的平台，提出了“报供一体化”模式，建立起一套汽车合格件标准体系。

2014年远遁汽配APP上线为保险公司提供汽车配件询报价服务和事故全损车竞拍服务。当车辆发生事故后，车险理赔人员将被保车辆公估后挂到远遁平台。入驻平台的汽修厂看到维修车辆信息后报出各自的维修价格，保险公司根据谁报价低选择谁家汽修厂维修。

一年省千万车险理赔成本

平台上线，最直接的作用就是解决了保险公司在事故车辆维修时，因价格不透明而付出较多理赔成本的问题。2014年上线第一年，就有安盛天平、泰山保险等保险公司入驻。当年便为各保险公司节省上千万理赔费用，降低30%左右的理赔成本。

远盾网络的保险公司价格信息报价平台于2014年正式上线，安盛天平山东分公司、泰山保险公司率先试用，为其实现了30%左右的减损效果，试用当年帮其节省了上千万的理赔费用。给试用保险公司带来的明显减损效果，吸引了其他的保险公司，目前合作保险公司省级分公司达30家，保险公司总公司4家。

此外，平台也为汽修厂提供了大量保险事故车量，增加了汽修厂的业务量，足以弥补其对保险事故车量修理利润的降低。

打入汽后市场产业供应链

随着对汽车后市场认识的深入，远盾网络开始着手打通汽车后市场产业供应链。

在保险公司价格信息报价平台的基础上，远遁平台增加了B2B电商配件采购平台。一方面帮助保险公司解决了使用报价平台价格的供货问题，提升了保险公司与维修厂价格博弈中的话语权；另一方面为配件商开辟了新的销售渠道，缩短销售链条；同时也为维修厂提供了有权益保障的采购渠道。

远遁B2B电商配件采购平台的交易额足以说明这一模式的受欢迎度：2015年4月不足65万元，2016年10月就达5100多万元。

2016年3月，远遁平台开始自建的物流队伍，既有长途物流，也有为了解决物流“最后一公里”的城市物流。这种专线物流既能保证配件的及时送达，同时也保障了物流服务质量，完善了汽车后市场的供应产业链。

拿下半个山东，开始走向全国

远遁平台将汽车配件询报价与B2B集中采购、物流等功能连成一体，形成一个汽车配件销售、事故车维修的闭环通道。

如今，远遁平台已经签约了包括安盛天平、泰山保险、太平洋保险等保险公司，地域也走出山东，进入北京、河北、河南、山西、内蒙古、东北等地。

平台入驻的汽车配件生产商也已经超过1000家。全国五大汽配集散地中，有三个与远遁平台有业务来往。

此外，平台的注册汽修厂也超过了23000家，占全省4万余家汽修厂的半壁江山。

拿下山东的远遁，也开始迈步向全国扩展。

在线下业务上，远遁平台已经计划将4S店的维修体系纳入平台。我们已经在和一些4S店在谈了，不会很久，远遁平台上就会有4S店的维修服务。远遁方面称。

各个环节的逐步完善，也推动远遁走上资本之路。远遁负责人告诉小创创，目前远遁正在进行B轮融资，寻求意向投资机构，预计2017年远遁将挂牌新三板，走上资本市场。

本文由小创创报道，如有机构对远遁网络感兴趣

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