[0331创精选]共享单车停车要收费？你还敢骑吗？

先来跟北京市共享单车的用户同步一个消息，昨日上午，北京东大桥路东侧，工作人员用设备在黄线内喷洒白色标识线，作为共享单车停放区。

根据工作人员介绍，像这样的白色停车区域在东大桥将有41处。初步统计，朝阳区目前共享单车总量为15万辆以上，但由于单车随意停放、占压盲道、占用非机动车道甚至机动车道停车的情况屡有发生。朝阳区交通委在东大桥路周边试点清除废旧地笼15个、划出41处自行车专用停车点，施划试点区域可容纳自行车近2000辆。同时在东湖、建外和六里屯区域也将继续推进试点工作，施划2000辆以上自行车停车位。通过施划停放区域，引导共享单车规范停放。

值得注意的是，朝阳区还将试点路侧停车位电子收费。

有记者昨日在东大桥路两侧看到，路东侧已安装了视频桩，车辆停放在路边时，视频桩可自动扫描车牌，便于计时收费。路西侧已安装了地磁，可自动识别停放车辆，识别车辆后收费员会来扫描车牌记录停车时间。

据介绍，这是由于东大桥为城市主干路，道路两侧有大型商业设施、医院、学校，又有老旧小区，距离使馆区较近，且道路南北两侧各有一座地铁站，各种出行需求均较为旺盛，周边停车资源较为紧张。所以在东大桥附近工作的朋友，停车的时候要注意了！

与帝都收费分片区的方式不同，杭州采取的措施是直接“拖车。

昨天下午，有杭州市民看到路上很多乱停乱放的共享单车被交警拖走了，所以非机动车也要“吃”罚单了？

据悉，这其实是杭州交警开展的第五次全市集中整治行动，整治对象主要就是”在车行道（机动车道、非机动车道）违法停放，严重妨碍其他车辆、行人通行的机动车和 非机动车”。而惩罚措施就是开罚单，不论机不机动，只要违停，都不手软。

等等，这个罚单是开给谁呢？给乱停乱放的共享单车使用者？还是共享单车平台？对此，交警部门表示如果当场发现责任人的，就对责任人进行处罚。如果没有发现车辆责任人，就要依法对车辆进行搬移暂扣，做集中处理。当然，目前最主要还是要以教育和劝导为主，对于情节严重的，将予以处罚。

小编比较好奇，暂扣之后呢？平台派人去认领吗？看来共享单车的市场教育，不仅仅局限于吸引用户来使用，还要引导用户文明使用，时间紧任务重，小编不禁心疼一秒钟。

国内为了共享单车的停放监管问题劳心劳神的时候，国外有两家都有无人车业务的公司也干起来了。

根据彭博社获得的一份法庭记录显示，作为Alphabet旗下无人车分支Waymo诉Uber窃取无人驾驶汽车商业机密案的主角，安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）可能面临刑事指控。

莱万多斯基去年离开Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo，目前担任Uber无人驾驶汽车项目主管。本案于今年2月发起，Uber及其收购的无人驾驶汽车公司Otto均否认窃取Waymo的知识产权。

怎么说呢，抛开案件中谁在说谎的问题，单就职场而言做人还是要有职业道德的，签了保密协议就不要出去瞎说了，不然这样的员工以后哪家公司还敢用？

继续看国内的资讯。

昨天下午，乐视网发布数则公告，包括重大事项进展公告、公司控股股东及配偶涉及同业竞争事宜解决方案的公告等。主要内容包括60亿元股权转让给融创，并且拟收购甘薇持有乐漾影视47.8261%股权。

对于这次乐视与融创交易的投资逻辑，孙宏斌此前在接受采访时提到了两点，其一是为乐视提供资金保障，一次性解决所有资金问题，缺多少解决多少。其二是解决乐视的治理结构，让投资人放心。不管怎么说，融创的进入或许能够暂缓乐视的盲目扩张，让乐视可以暂时安全落地。

接下来我们来看一条智能手机行业的动态。

据外媒报道，韩国最大的电信运营商SK电讯近来受到巨大舆论压力，有可能要放弃使用华为的网络设备，因为批评家认为华为的技术将可以窃听通话内容。但中韩关系最近正处于紧张状态，韩国SK电讯在巨大舆论压力下，对是否采用华为网络设备陷入两难境地。

而截止目前，华为暂未就此事做出回应。

这就很尴尬了，估计是看见我们抵制乐天，韩国那边就想抵制华为？被为难的SK，你想说点啥不？

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