摩拜E轮融资完成融资金额多于10亿美元，美团领投，拟携手对抗滴滴

据媒体报道，摩拜的E轮融资已接近尾声，本轮由美团领投，多个老股东和新资方跟投。本轮融资后，腾讯仍是管理团队外最大的股东。而除腾讯外，也至少有另三家战投入场。本轮融资金额多于此前媒体报道的10亿美金，投后估值超过50亿美金，领投方美团的钱已于近日到账。

本轮融资是美团在出行版图布局的一块新拼图，是美团对滴滴在共享单车分战场的狙击，也可以说早有伏笔，水到渠成。

去年9月，美团在APP上线摩拜单车入口，为入股摩拜埋下伏笔。用户通过美团app首页入口，可直接点击进入摩拜单车页面，通过摩拜满足就餐、购物等周边生活服务“最后一公里”的出行需求。摩拜方面则表示，这是“摩拜+”极其重要的一块战略拼图，标志着摩拜单车从出行服务向周边生活服务进发。

同在去年9月，摩拜单车在产品中增加了网约车入口，与首汽约车、嘀嗒拼车达成合作。当时就有一位与滴滴、美团有密切接触的腾讯人士表示，单车很难作为生态基础延伸其他场景，而更适合作为大平台中的一个出行生态。

去年12月28日，备受瞩目的美团打车入口在全国7城的美团APP上线，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门，各城市用户报名满20万人。虽然因为各地政策原因，打车业务的铺开不如想象中的那么顺利，美团的决心并未动摇。最近为吸引北京司机注册，美团拿出打出擅长的“烧钱”牌，承诺“前5万名报名司机前三个月平台零抽成”，而一直以来，滴滴出行的抽成比例为20%。

在出行市场，美团和摩拜都有一个共同的对手就是滴滴，所以两者的联姻也顺理成章。

而滴滴也在去年12月从包括日本软银(SoftBank)和阿布扎比政府基金穆巴达拉(Mubadala)在内的投资者那里获得了40亿美元的不知道已经是第几轮的新融资。

滴滴的存在再一次印证了中国互联网行业的显著特征：这一代创业者拥有比其他时代、其他国家、其他行业更多的红利和资源，但也面临着更多的泡沫和风险。他们有更大机会去构筑前所未有的宏伟梦想，也注定会遭遇无休止的多维挑战。

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