【辟谣】用车成本增加！车船税、交强险都要涨价？

这阵子网上纷纷传道：交强险、车船税、汽车牌照都要改革，其中车船税费要涨、交强险也要浮动……

一时间不少人开始担心，用车成本又要增加了？

中保协：这事儿是假的！别信！

传闻：再不交保险，又要涨价了！

6月份一开始，不少人的朋友圈开始疯传这样一则消息：“7月1日起，交强险、车船税、汽车牌照改革”、“7月1日起交强险采用浮动价格，不再固定为每年950元”。甚至还将具体算法列出明细，并提示“多出险多缴费”，最高费率将高达169%，“少出险少缴费”，最低费率为56%等。

作为机动车上路行驶的“必备配置”，交强险“改革”可是一件大事，于是大家纷纷转发，不少本来没着急上保险的车主，也都赶着这趟“末班车”，急忙把保险给上了。

辟谣：车险确实有改革，但不涉交强险！

虽然说传得沸沸扬扬，但交强险改革毕竟是大事儿，怎么随随便便就改了？之前一点消息都没有呢？对此，不少人也持怀疑态度。让我们一起来看看最近车险改革到底都有哪些消息。

6月9日，保监会召开新闻发布会，正式发布《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》，宣布在全国范围内扩大财产保险公司定价自主权，下调商业车险费率浮动系数下限，减轻消费者保费负担。

此次改革实施后，低风险车主将获得更大实惠。具有良好驾驶习惯和安全记录的车主再次投保，保费可能下浮20％左右。但需要指出的是，此次改革只涉及商业险，不涉及交强险。

日前，中国保险行业协会也发布了《关于识别“车船税交强险7月改革”等不实信息的风险提示》，表示截至目前，中国保险行业协会未收到关于交强险相关政策调整的通知，并特别提醒广大车险消费者，相关政策动向要以保险监管部门和税务部门的官方信息为准。

分析：真真假假，混淆视听

有保险业内人士分析传言后表示，这些传言十分技巧地使用了“真假相掺”的方式，让人乍看之下分不清真伪。比如“7月1日起实行交强险浮动价格”，事实上早在2007年，国家保监会就发布文件，在全国范围内统一实行交强险费率与道路交通安全违法行为相联系。目前全国执行的政策是，交强险根据“未发生有责任道路交通事故”的年数，有10%、20%和最高30%的下浮优惠。如果上年度发生一次有责任道路交通事故无优惠，发生两次及两次以上费率增加10%，如有死亡事故增加30%。但绝没有最低费率56%或最高169%之说。“车船税上涨”则属于毫无根据的假消息。

特别提示

每到年中年底的时候，各种所谓的“政策”发布就特别多，在这儿提示大家，相关政策动向一定要要从官方渠道获取信息，比如保险相关的事儿，保险监管部门会发布消息；关于车船税，要以税务部门的官方信息为准，不信谣、不传谣！

关于车牌使用的改革，这事儿倒是真的，只不过不是从7月1日起开始实施。

还有7月1日开始实施的《汽车销售管理办法》规定，4S店卖车不准加价，不准捆绑销售保险。这事儿也是真的，今年4月14日，商务部发布了《汽车销售管理办法》，并将于7月1日正式实施。而2005年开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》，在实施长达12年之久后废止。

版权说明：文章源自成都商报、法制晚报汽车周刊等，华工邦元编辑整合！