雨季来到共享单车大战未休，ofo还说新一轮融资完成了

   共享单车依旧是市场的活跃角色。这场共享单车大战眼看着就可以称为旷日持久了，当共享单车成为一个社会话题的时候，恐怕这场战役已经不再只是创业者和投资人之间的博弈了，更是一个凝聚着社会发展希望和社会规范理念的中心场域。就在半个月前，摩拜完成了6亿美元的E轮融资，而ofo创始人兼CEO戴威在昨日的大连夏季达沃斯论坛上接受路透社专访，透露ofo的新一轮融资已经接近完成。这样的你追我赶，让所有人都能感受到共享单车的市场恐怕比大家此前想象的都要复杂和庞大。

   2017年的雨季已经到来，共享单车市场的变化被全社会见证，各大城市普布街头的各色共享单车成为这场战争的最大显学。但是游戏仍在继续，商业造福于社会，也同时追求利益。摩拜的高品质和好服务让马化腾在朋友圈与认为ofo商业模式更为成功的朱啸虎争吵不休，在科技新闻里霸占数天热点。共享单车的未来显然还是未知的，虽然前两天戴威和胡玮炜同框引发外界对排名第一和第二的共享单车要合并的猜想。事实上，战役才刚刚到中场。

  “ofo方面打算利用融资继续迅速扩大单车投放规模，计划本年年底前投放规模达到2000万辆。”戴威这样说，而目前ofo投放了600万辆，这意味着什么？商业上特别是实体经济相关的扩张迅猛而又超出想象，同时摩拜和ofo也都已经瞄准国外市场，试图向海外进军，中国故事他们也要演绎。这样的宏伟愿景下的共享单车市场远远不会结束。但是戴威否认了“烧钱游戏”的说法，他说其实ofo的盈利能力很强，今年年底就可以实现财务盈亏平衡，明年起将会资本开支有所贡献。作为一只独角兽，这样的说辞实在令人欣喜过望，想必这也是朱啸虎敢于和马化腾叫板的底气来源吧。而另外一只独角兽摩拜，则依旧走在自己科技创新的道路上，将大数据和人工智能等技术应用于共享单车市场，寻求更广阔的空间和更长远的发展。（综编/硬度网 美琴）

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